2011-01-12

v_s_c: (Default)
2011-01-12 10:45 am

"Первый больной, вылеченный от ВИЧ"

"Новости, на самом деле, уже больше двух лет и я об этом уже писал, но повторюсь: Да, это возможно, но не имеет практической ценности.

Человеку полностью снесли иммунную систему (из-за рака лимфоцитов), после чего нашли подходящего донора для пересадки стволовых клеток, из которых выросла новая иммунная система. У донора стволовых клеток была мутация, дающая устойчивость к ВИЧ, поэтому новая иммунная система была к вирусу невосприимчива. Собственно новое в этой новости то, что стало известно имя пациента, а также то, что спустя довольно длительное время вирус в его организме так и не был обнаружен."

Утащено отсюда:
http://shvarz.livejournal.com/261230.html

Пропустил. Забавный метод.
v_s_c: (Default)
2011-01-12 11:51 am

Андрей Илларионов "Трудный путь к свободе"

Текст:
http://magazines.russ.ru/continent/2010/145/il11.html

Краткое обсуждение по радио:
http://www.echo.msk.ru/programs/exit/740598-echo/

Видео примерно на ту же тему:


Пока самое лучшее известное мне сравнение 1990-х РФ с другими похожими странами.

Вообще, все больше хочется узнать о центральноевропейских подходах и их результатах (положительных и отрицательных). А также о применимости этих подходов к современной Беларуси. ;-)
v_s_c: (Default)
2011-01-12 05:05 pm

Авиакатастрофа в Смоленске

Поскольку опубликована официальная версия
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/files/tu154m_101/finalreport_rus.pdf
вспомнился неофициальный разбор.

Начало здесь:
http://smolensk.ws/blog/168.html
Самое интересное здесь:
http://smolensk.ws/blog/219.html

Похоже, что пилоты не знали (забыли?) об овраге, а диспетчеры никак им на этом месте не помогли (не могли помочь?).

Оставшиеся вопросы:
1. Интересна фраза на стр. 129: "Радиолокатор экипаж не заказывал." Какой локатор можно было "заказать"?
2. Насколько точно диспетчеры могли следить за высотой и скоростью снижения?
3. При первом столкновении самолет был на 35 м левее посадочной полосы на расстоянии 1100 м до нее. Почему до этого диспетчер говорил, что все ОК? Мог ли самолет выровнять курс, если бы не разбился из-за ошибок по высоте?
4. В отчете упоминается ILS. Была ли она за несколько дней до катастрофы?